ゼットエフ フォーミュラマトリックスダンパー

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F1やルマン24H、WRCをターゲットにした
レーシングダンパー作製プログラム

FORMULA MATRIX DAMPER

シンボルマーク

F1やルマン24H、WRCなどのトップカテゴリーをターゲットにしたダンパーがFORMULA MATRIX DAMPER(フォーミュラマトリックスダンパー)。このダンパーは、メーカーやコンストラクターのエンジニアと打ち合わせのうえ設計・製作するプログラムです。

Z.R.E.の独創的な4Way機構を備えたFORMULA MATRIX DAMPERは、伸び縮みの減衰力をピストンスピードのローとハイで個別に調整することができる優れたシステムです。

詳しい内容はお問い合わせください。

F1用ダンパー・フロント ダンパータイプ:減衰力調整あり(4Way)

F1用ダンパー・フロントダンパータイプ:減衰力調整あり(4Way)

車載状態で減衰力を細かく設定できる4Wayダンパーです。チームの要求によりケースからバルブ、減衰力設定まで専用開発が可能です。
F1用ダンパー・フロント ダンパータイプ:減衰力調整なし(0Way)

F1用ダンパー・フロントダンパータイプ:減衰力調整なし(0Way)

グラム単位の軽量化を追求した、減衰力固定式のダンパーです。シュミレーションで減衰力を決定し、現場で交換対応することでベストなセッティングをおこないます。
フォーミュラダンパー解説映像
F1用ロータリーダンパー・リヤ

F1用ロータリーダンパー・リヤ

ほとんどの有力F1チームが採用しているロータリーダンパー。従来のダンパー形状ではディフューザーの空力に影響してしまうため特殊なダンパー構造で小型化。ギヤボックスケースの設計に合わせて、小さなスペースで減衰を発揮できる最先端のダンパーシステムです。
F1用ロータリーダンパー+サードダンパー・リヤ F1用ロータリーダンパー+サードダンパー・リヤ

F1用ロータリーダンパー+サードダンパー・リヤ

近年、F1のトレンドとなっているのがこのタイプのダンパー。省スペース化を図りエアロダイナミクスを追求するために開発されたダンパーです。
ロータリーダンパー解説映像

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